Ποιες είναι μερικές συνηθισμένες δυσλειτουργίες του μηχανήματος διαχωρισμού καλωδίων;
Jun 24, 2026
Ι. Μηχανικές βλάβες
1. Φθορά ή θραύση του κόφτη: Όταν μετακινούνται/σταθεροί κοπτήρες χειρίζονται σκληρά καλώδια για παρατεταμένες περιόδους, η φθορά άνω των 0,5 mm μπορεί να οδηγήσει σε ανομοιόμορφη σύνθλιψη και, σε σοβαρές περιπτώσεις, θρυμματισμό, προκαλώντας απόφραξη υλικού.
2. Bearing Damage or Poor Lubrication: Insufficient oil or seal failure can cause bearing overheating (>70 μοίρες), που παράγει ασυνήθιστο θόρυβο ή ακόμα και σύλληψη, μια κύρια αιτία διακοπής λειτουργίας.
3. Μπλοκάρισμα οθόνης ή γήρανση: Οι οθόνες πολυουρεθάνης είναι επιρρεπείς σε παραμόρφωση μετά από περισσότερες από 1200 ώρες χρήσης, με αποτέλεσμα 2,8 φορές να αυξάνονται τα σωματίδια χαλκού. Απαιτείται τακτικός καθαρισμός ή αντικατάσταση.
4. Χαλαρά εξαρτήματα κιβωτίου ταχυτήτων: Η ολίσθηση της ζώνης, η κακή ευθυγράμμιση της ζεύξης ή οι χαλαροί κοχλίες μπορεί να προκαλέσουν αυξημένους κραδασμούς και ασταθή μετάδοση ισχύος.
II. Βλάβες ηλεκτρικού και συστήματος ελέγχου
1. Υπερφόρτωση κινητήρα ή μη φυσιολογική αύξηση ρεύματος: Αυτό μπορεί να οφείλεται σε υπερβολικό φορτίο, αναντιστοιχία τάσης τροφοδοσίας ρεύματος ή βραχυκύκλωμα περιέλιξης. Το υπερβολικό ρεύμα κατά την εκκίνηση μπορεί επίσης να προκαλέσει ενεργοποίηση προστασίας.
2. Συναγερμός ντουλαπιού ελέγχου ή διακοπή επικοινωνίας PLC: Η γήρανση της καλωδίωσης, η κακή επαφή ή η υπερβολικά υψηλή υγρασία περιβάλλοντος μπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.
3. Εσφαλμένοι συναγερμοί αισθητήρων ή βλάβες: Οι ελαττωματικοί αισθητήρες για τη στάθμη του υλικού, τη θερμοκρασία, τους κραδασμούς κ.λπ., θα επηρεάσουν τις λειτουργίες αυτόματης τροφοδοσίας και ασφάλειας.
III. Σφάλματα απόδοσης διαδικασίας και διαχωρισμού
1. Μειωμένη καθαρότητα εξόδου: Οι κόκκοι χαλκού που περιέχουν περισσότερο από 2% πλαστικά ή χάλκινα εγκλείσματα στο πλαστικό προκαλούνται συνήθως από μη ισορροπημένη ταχύτητα ταξινομητή αέρα, ανομοιόμορφο μέγεθος σωματιδίων ή έλλειψη προεπεξεργασίας πρώτης ύλης.
2. Σημαντικά μειωμένη απόδοση: Μια μείωση της απόδοσης άνω του 15% υπό τις ίδιες συνθήκες λειτουργίας μπορεί να οφείλεται σε απόφραξη στο θάλαμο σύνθλιψης, συσσώρευση σκόνης στον αγωγό αέρα ή ανεπαρκή απόδοση κινητήρα.
3. Σοβαρή υπερχείλιση σκόνης ή ηλεκτροστατική προσρόφηση: Η αστοχία του συστήματος απομάκρυνσης της σκόνης ή η μη ισορροπημένη πίεση αέρα οδηγεί σε επιδείνωση του περιβάλλοντος εργασίας, επηρεάζοντας το αποτέλεσμα διαλογής.
