Πώς να διατηρήσετε τη μηχανή κοκκοποιητή ξηρού καλωδίου το χειμώνα

1. Τα ρουλεμάν κάθε εξαρτήματος έχουν γεμίσει με γράσο, το οποίο πρέπει να γεμίζεται κάθε μισό μήνα. λάδι κιβωτίου ταχυτήτων ή καλύτερο λάδι κινητήρα θα πρέπει να γεμίσει πριν ξεκινήσει ο μειωτήρας.
2. Είναι εύκολο να συσσωρεύονται ζιζάνια και άλλα υπολείμματα στην οθόνη, τα οποία πρέπει να καθαρίζονται με το χέρι εγκαίρως.
4. Το μη εκπαιδευμένο προσωπικό δεν μπορεί να χειριστεί τον πίνακα ελέγχου. το προσωπικό εκτός από το προσωπικό δεν μπορεί να αγγίξει τον εξοπλισμό·
3. Εάν δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, το λιπαντικό και το γράσο θα πρέπει να αντικατασταθούν πριν από την εκκίνηση του μηχανήματος.
5. Κατά την αντικατάσταση του χειριστή, ο νέος φορέας εκμετάλλευσης θα πρέπει να ενημερώνεται για τις βασικές απαιτήσεις.
6. Ξεκινήστε πρώτα το μηχάνημα και μετά τοποθετήστε το υλικό. Πριν σταματήσετε το μηχάνημα, περιμένετε έως ότου δεν υπάρχει υλικό στον μεταφορικό ιμάντα μετά τη φόρτωση των υπολειμμάτων.
7. Όταν ο εξοπλισμός λειτουργεί για 3 ημέρες, 9 ημέρες και 20 ημέρες, ελέγξτε εάν οι βίδες κάθε εξαρτήματος είναι χαλαρές και σφίξτε τις έγκαιρα εάν είναι χαλαρές. Έλεγχος μία φορά το μήνα στη συνέχεια.
Η καλή συντήρηση της μηχανής κοκκοποίησης ξηρού καλωδίου μπορεί όχι μόνο να αποτρέψει ορισμένες κοινές βλάβες, να μειώσει το χρόνο διακοπής λειτουργίας, να δημιουργήσει μεγαλύτερη αξία, αλλά και να προσθέσει μεγαλύτερη αξία στη μελλοντική παραγωγή.