Πώς να αποτρέψετε αποτελεσματικά το πρόβλημα μπλοκαρίσματος του καταστροφέα κατά τη λειτουργία

Πρώτον, η ταχύτητα της σίτισης πρέπει να είναι ελεγχόμενη και όχι πολύ γρήγορη. Εάν ο εξοπλισμός τεμαχισμού βρίσκεται σε λειτουργία παραγωγής, η πραγματική ισχύς του εξοπλισμού θραυστήρα αγνοείται και η ποσότητα τροφοδοσίας και η ταχύτητα τροφοδοσίας αυξάνονται ιδιωτικά για να αυξηθεί η απόδοση, θα προκύψει μπλοκάρισμα. Επομένως, το προσωπικό μας θα πρέπει πάντα να προσέχει τη μεγάλη γωνία παραμόρφωσης του δείκτη του αμπερόμετρου κατά την τροφοδοσία. Εάν υπερβαίνει το ονομαστικό ρεύμα, σημαίνει ότι ο κινητήρας είναι υπερφορτωμένος. Η μακροχρόνια υπερφόρτωση θα κάψει τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, η πόρτα του υλικού θα πρέπει να μειωθεί ή να κλείσει αμέσως ή η μέθοδος τροφοδοσίας μπορεί να αλλάξει για να ελέγξει την ποσότητα τροφοδοσίας προσθέτοντας τροφοδότη. Υπάρχουν δύο τύποι τροφοδότη, χειροκίνητος και αυτόματος. Οι χρήστες θα πρέπει να επιλέξουν έναν κατάλληλο τροφοδότη ανάλογα με την πραγματική κατάσταση. Επειδή ο κονιοποιητής έχει μεγάλη ταχύτητα, μεγάλο φορτίο και έντονη διακύμανση φορτίου. Επομένως, το ρεύμα του κονιοποιητή κατά την εργασία ελέγχεται γενικά στο 85% περίπου του ονομαστικού ρεύματος.
Δεύτερον, το πρόβλημα του σωλήνα εκκένωσης. Εάν ο σωλήνας εκκένωσης δεν είναι λείος, η έξοδος αέρα του κονιοποιητή θα φράξει. Η ακατάλληλη αντιστοίχιση με τον εξοπλισμό μεταφοράς θα προκαλέσει απόφραξη του σωλήνα εκκένωσης αφού εξασθενήσει ο άνεμος ή δεν υπάρχει άνεμος. Αφού εντοπίσετε το σφάλμα, θα πρέπει πρώτα να καθαρίσετε τη θύρα παράδοσης, να αλλάξετε τον αταίριαστο εξοπλισμό μεταφοράς, να ρυθμίσετε τον ρυθμό τροφοδοσίας και να κάνετε τον εξοπλισμό να λειτουργεί κανονικά. Η αιτία της διάσωσης είναι ότι ο μεταφορέας τρέχει πολύ γρήγορα, με αποτέλεσμα η ταχύτητα εκκένωσης του υλικού να είναι πολύ γρήγορη και να μπλοκάρει τον σωλήνα εκκένωσης.
Η μακροχρόνια σύνθλιψη υλικών με υπερβολική υγρασία προκαλεί υπερβολικό ιξώδες στον εξοπλισμό, προκαλώντας γήρανση των εξαρτημάτων του εξοπλισμού. Η γήρανση των εξαρτημάτων του εξοπλισμού τεμαχισμού συγκεντρώνεται κυρίως στα σπασμένα και παλαιωμένα σφυριά και στις κλειστές και σπασμένες τρύπες της οθόνης. Η υπερβολική περιεκτικότητα σε υγρασία στα θρυμματισμένα υλικά θα προκαλέσει το φράξιμο του θραυστήρα. Η υψηλή περιεκτικότητα σε υγρασία των θρυμματισμένων υλικών από τον καταστροφέα θα επιταχύνει τη γήρανση των εξαρτημάτων του εξοπλισμού. Τα σπασμένα και πολύ γερασμένα σφυριά θα πρέπει να ενημερώνονται τακτικά για να διατηρείται ο θραυστήρας σε καλή κατάσταση λειτουργίας και η οθόνη θα πρέπει να ελέγχεται τακτικά. Η περιεκτικότητα σε υγρασία των θρυμματισμένων υλικών πρέπει να είναι μικρότερη από 14%, γεγονός που μπορεί όχι μόνο να βελτιώσει την απόδοση παραγωγής, αλλά και να αποτρέψει το φράξιμο του θραυστήρα και να ενισχύσει την αξιοπιστία του θραυστήρα.